L-TECH船堀ワタナベです。
996のメンテナンス時に4.5.6番シリンダー内部を内視鏡にて点検致しました。
プラグの焼けが良い感じです。
シリンダー内部に目立つ傷も無く一安心です。
水冷初期のオープンデッキシリンダーはインタミ、シリンダー傷問題等色々な話題がありますね。
しかし今となっては、様々な対策方法、修理方法も確立されております。
そして、定期的な点検及び水回り、油脂類等のメンテナンスを怠らず、走る場所、季節等を考えて付き合えば不安要素はかなり減らす事が出来ると思います。
そういえばアルミシリンダーの再コーティングも最近は出来る様ですね！！私の996もいつかエンジンオーバーホールする時には施工してみたいです。