本日もブログをご覧いただきありがとうございます。
L-TECHタカハシです。
今回は以前から交換等でご紹介しているエンジンマウントにて、ヘタリ具合の分かりやすい物が手に入りましたので比較をお届け致します。
まず１枚目、
上部の黒い傘が落ちているのが分かりますね。
2枚目は下から、
中央部飛び出し量が分かります。この差分下に落ちてしまっているのです。
これ程下がってしまうと振動を吸収するゴム部が無く、振動がマウントボディ(鉄部分)を伝いフレーム・ボディへダイレクトになってしまうことが想像出来ると思います。
それらの振動は乗り心地の不快感だけでなく、至る所にもダメージを与え続けてしまうため、走行距離や年式等様々な条件で交換をお勧めさせていただいております。
ただのゴムだと侮るなかれと、皆様の知識の一端となれば幸いです。
それでは本日はこの辺で、またのお越しをお待ちしております。