お世話になっております。
L-TECH船堀のオグラです。
先月の10日から12日に開催されていた東京オートサロンに行ってきました。
今回はボディがカーボン(炭素)にカスタムされた車両を紹介していきます。
ボディをカーボン繊維にするメリットとしては鉄やアルミより軽量と剛性が高いので運動性能や走行安定性が向上します。
それでは見ていきましょう。
2台のポルシェ911です。
フロントをみると930か？リアをみると901か？とカスタムされていてベースがわかりませんが、すごくしっくりきます。
2台のうち1台はエンジンにもチューニングが施されてました。
ロータス エスプリです。
元々のボディはFRP製となっており鉄と比べれば軽量です。カーボンにすることで剛性がより向上します。
ボディの場所によってカーボンの折り方や繊維が変更されていていました。剛性が変わってくるのを考えているのではないでしょうか？
レーシングカーからの先進技術であるカーボン繊維は最近では市販車のスポーツカーにも採用されることがあります。
一般車にはコストが高いため採用が見送られてますが、前述の通り軽量化に繋がることで燃費の向上に期待できるのではないでしょうか？
来週も東京オートサロンの様子を伝えていこうと思っています。
お読みいただきありがとうございました。