お世話になっております。
L-TECH船堀のオグラです。
この時期といえば、、、そう！
東京オートサロン！
今月9日・10日・11日の開催でした。
今年も複数回に分けてお伝えしていきます。
TOYOTA GAZOO Racingのブースから。
GR GT 
GR GT3 
トヨタの新たなフラッグシップモデルとして、開催前から注目を集めていた2台ですね。
野外会場で行われていたデモランのライブ配信です。
ド迫力です！
GR GTのカットモデルが展示されていました。
新開発の4リッターV8ツインターボエンジン。
低全高・低重心のボディに収まるように、重量を軽くコンパクトに設計したそうです。
新開発のリアトランスアクスル。
トルクコンバータを廃してモータージェネレーターを加えた8速ATに、機械式LSDを一体化。
エンジンからの動力をダイレクトにタイヤまで伝えることができます。
エンジン動力をリアトランスアクスルにつなげるトルクチューブは、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製を採用して軽量化。
足廻りは、アルミ鋳造のダブルウィッシュボーン式を採用してます。
ボディ骨格はオールアルミニウム。
軽量で高剛性となっています。
ボディパネルにもアルミニウムのほか、CFRPも使用しているそうです。
SUPER GT GT300クラスや世界耐久選手権で戦っていく後継モデルとなっているので、これからの活躍に期待が膨らみます！
次回も東京オートサロン2026についてお伝えしていきます。
ご一読いただきありがとうございました。